Saker att göra på Madrids flygplats: Konst, lounges, lekzoner och lugna hörnor

Saker att göra på Madrids flygplats när du har tid över

Adolfo Suárez Madrid–Barajas är en av de få stora flygplatserna där ett oförutsedd tre timmar långt uppehåll inte automatiskt blir en slösad eftermiddag. Mellan terminalerna finns en konstsamling av museikvalitet, åtta VIP-lounger, gratis vilozoner med liggstolar, bemannade lekzoner vid mer än dussintals portar, tre kapell och två moskéer, samt en 500 kvadratmeter stor utomhusterrass med en food truck. Nästan inget av detta är väl skyltat, vilket är varför de flesta passagerarna tillbringar väntan sittande vid sin port. Denna sida är en katalog över vad som finns inuti MAD och exakt var man hittar det – terminal, våning och i de flesta fall portnummer.

Om din fråga istället gäller om man ska lämna flygplatsen helt, är det ett annat beslut och det beror på hur många timmar du har och ditt pass. Vår guide för mellanlandning på Madrids flygplats täcker den sidan, inklusive Schengenregler och hur lång tid turen in till staden faktiskt tar.

Snabbt svar: vad får plats i den tid du har

• Under 1 timme: Stanna inom flygplatsområdet (airside). Hitta närmaste gratis vilozon, fyll på vid en dricksvattenkran, bläddra i bokutbytet.
• 1–2 timmar: En lounge (betalad inträde utan businessbiljett), en sittande måltid eller konstupplevelsen i din terminal.
• 2–4 timmar: Konst plus en ordentlig måltid plus en dusch; med barn, en lekzon och barnrummet i T2.
• 4–6 timmar: Ett rum på Air Rooms i T4 för dagsanvändning, eller en resa in till staden – se mellanlandningsguiden.
• Övernattning: Se var man sover på Madrids flygplats.

Se konsten: Madrids minst besökta samtida samling

Terminalerna fungerar också som utställningsytor för samlingen från Fundación ENAIRE, tidigare Fundación Aena, som förvarar över 1 500 verk av spansk och latinamerikansk konst från andra hälften av det tjugonde århundradet. Vågra verk är så stora att passagerare går förbi dem dagligen utan att registrera vad de är.

I Terminal 1 är Fernando Boteros Rapto de Europa verket som flest fotar utan att känna till namnet. I Terminal 4 är Manolo Valdés Tres Damas tre monumentala bronskarvar på cirka 1 700 kilogram vardera, och varje huvud är förenat med en text skriven av Mario Vargas Llosa – en detalj som inte finns någonstans på skyltningen. Även i T4 finns en muralmålning av den ecuadorianska målaren Oswaldo Guayasamín. Terminal 2 har ett tillfälligt utställningsområde i passagen mellan tunnelbanans ingång och parkeringen P2, som byts ut under året.

Var man faktiskt kan vila gratis

MAD har utpekade vilozoner med ordentliga sittpalser, separata från vanliga portbänkar, och de är gratis. De är lätta att missa eftersom de ligger mellan portkluster snarare än vid dem.

Terminal	Våning	Var
T1	1	Portar A1–A2, portar A5–A6 och South Breakwater
T4	0	Offentligt område
T4	1	Portar H28–H30 och K62–K64
T4 Satellite	1	Portar S11–S12, S14, S17–S18, S31–S34

De åtta VIP-loungerna – och hur man kommer in utan businessbiljett

Madrid Barajas har åtta Aena VIP-lounger, inte de sex som ofta anges. Inträde kräver inte ett premiumkort: de kan betalas för vid dörren eller nås med lounge-medlemsprogram, vilket vid en väntetid på två timmar eller mer ofta kostar mindre än en måltid plus kaffe köpt separat.

Lounge	Terminal
Altitude	T1
Cibeles	T1
Puerta de Alcalá	T2
Puerta del Sol	T3
Plaza Mayor	T4
Retiro	T4
Gran Vía	T4 Satellite
Neptuno	T4 Satellite

Neptuno ligger på plan 2 i T4 Satellite i boardingområdet och betjänar icke-Schengen-flyg. Dess faciliteter är de mest omfattande i gruppen: dusch, bagageförvaringsdisk, barnområde, amningsrum, vilotavlan och ett mötesrum, utöver catering och Wi-Fi som är gemensamt för alla. Om du är på mellanlanding på långdistans via T4S och vill duscha, är det denna du bör sikta på.

Resa med barn

Lekområden på MAD är gratis och det finns många fler än vad skyltningen antyder — de är placerade inom boardingområdena, intill specifika portar.

• T1, plan 1 — boardingområde A
• T2, plan 1 — boardingområde D
• T4, plan 0 — utomhusområdet, plus bagageband 6 och 19 (användbart vid ankomst, när väntan på bagaget är det svåraste)
• T4, plan 1 — portar J40–J41, J50–J51, J58–J59, H6–H8, H16–H18, H31–H33, K81–K83
• T4 Satellite, plan 1 — portar S11–S12, S17–S18, S35–S36, S43–S44

Barnrummet ligger i T2, plan 1, boardingområde C, med bytbord, flask- och matuppvärmning och sängar för en nap. I T4 finns dedikerade amningsplatser i arrivalsområdet vid A22–A25 och i boardingområdet vid A161 nära port H16, A147 nära port J46, och A118–A121 nära port K80.

Två saker att veta innan du anländer: barnvagnar lånas ut gratis i plan 1 boardingområden i alla terminaler inklusive T3 och Satellite, så du kan checka in din; och familjer får prioriterade säkerhetskontrollbanor i T1 plan 1, T2 plan 1 och T4 plan 2, vilket på en morgon med mycket folk är skillnaden mellan femton minuter och femtio.

Stilla, bön och kapell

Tre kapell är öppna dagligen från 05:45 till 22:00, alla i publika områden, så du kan använda dem utan ett boardingkort:

• Nuestra Señora de Guadalupe — T1, plan 2
• Nuestra Señora de Loreto — T2, plan 1
• Santiago — T4, plan 2, publikt avgångsområde

Det finns även två moskéer och två multireligiösa rum, på nivå 2 i T1 och nivå 1 i T4. Utanför börtider är dessa de tystaste rummen i byggnaden, vilket är den praktiska anledningen till att många transiterande passagerare använder dem.

Äta utan att äta dåligt

Terminal 3 har flygplatsens mest omtalade kök: Hungry Club, från kocken Dabiz Muñoz i Madrid, på plan 1 i avgångens incheckningsområde. Kirei by Ricardo Sanz förser flygplatsen med den japanskt-mediterrana matlagning som han erbjuder i sina restauranger i Madrid. Utöver de kända namnen har både T4 och T2 disar som riktar sig till personer som inte vill ha ett stekt frukostmål klockan 6 på morgonen — den praktiska regeln på MAD är att T4 har det bredaste utbudet och T3 den bästa enskilda måltiden.

Kostnadsfri vatten är lätt att få tag på här och värt att veta om: det finns dricksvattenkranar i varje terminal, så fyll på din flaska efter säkerhetskontrollen istället för att betala automatskåpspriser, som börjar på 1 € för vatten.

Kostnadsfria saker som de flesta passagerare går rakt förbi

• Bokutbytespunkter — plan 1 i T1, T2, T4 och T4S. Lämna en, ta en.
• Laddningspunkter — genom hela terminalerna, inklusive den utomhusbelägna terrassen i T4.
• T4:s utomhusbelägna terrass — plan 0 vid bagageutlämningssal 10, ett 500 m² stort utomhusområde med en foodtruck och laddningspunkter. Det är utsett som rökfritt område, men det är också den enda platsen på MAD där du kan sitta utomhus i dagsljus.
• Utvändiga toalettområden för husdjur — T1 plan 0 utanför ankomst (50 m², anlagd); T2 plan 1 utanför nära gate C46 (85 m², konstgräs); T4 plan 0 på två ställen, ett intill rökfria området (55 m²) och ett i allmän ankomst; T4S plan 0 intill gate S130 (40 m², konstgräs).

Duschar, dagrum och valuta

Aerotel, även märkt som Air Rooms, är inrymt i T4, plan −1 och hyr ut sina hytter per natt, per dag för vistelser på upp till sex timmar, eller per timme om allt du vill ha är en dusch. I T4 Satellite finns istället GettSleep-kapslar. För en fullständig jämförelse mot lounges med duschar och hotell som ligger en shuttlebussresa bort, se var man kan sova på Madrids flygplats.

Valutaväxlingskontor finns i T1, T3, T4 och T4 Satellite. Som på varje stor flygplats är växelkursen vid en flygplatsdisk den sämsta du kommer att se i Madrid; växla det minsta belopp du behöver för att nå staden och använd en bankautomat sedan.

Om du hellre vill lämna flygplatsen

Med fyra timmar eller mer är centrala Madrid verkligen någorlunda framkomlig: metrolinje 8 och Cercanías-linje C-1 går båda från terminalerna, och turen fram och tillbaka plus en kort promenad ryms inom det tidsfönstret. De praktiska detaljerna — vilken terminal du återvänder till, hur mycket marginal du bör ha, och om ditt pass tillåter det — behandlas i guide för mellanlandning på Madrids flygplats, och rutinalternativen i hur man kommer från Madrids flygplats till stadens centrum. Om du helt enkelt försöker hitta en facilitet som beskrivits ovan, visar terminalkartorna hur planerna hänger ihop.