Трансфер из аэропорта Мадрида — экспресс-автобус Aeropuerto, линия 203

Автобусы из аэропорта Мадрида — Полное руководство по автобусным маршрутам в MAD

Автобусы — один из самых гибких и часто самых доступных способов передвижения между аэропортом Мадрида (MAD) и остальной частью города, окрестным регионом и даже другими испанскими городами. Сеть автобусных маршрутов вокруг аэропорта Адольфо Суарес Мадрид-Барахас обширнее, чем многие путешественники осознают. Она включает специальные экспресс-сервисы, обычные городские автобусы, бесплатные шаттлы между терминалами, междугородние автобусы и частные отельные шаттлы — каждый со своей целью, маршрутом и ценовой политикой. Знание того, какой вариант подходит вашей ситуации, может сэкономить вам деньги, время и нервы.

В этом руководстве освещены все основные автобусные маршруты, доступные в аэропорту Мадрида, с практической информацией о маршрутах, тарифах, расписаниях и пунктах посадки. Независимо от того, прибываете ли вы на короткий городской отдых и хотите бюджетно добраться до отеля, пересаживаетесь между терминалами аэропорта Мадрида, направляетесь в испанский провинциальный город или сравниваете автобусы с метро и пригородными поездами Cercanías, информация здесь поможет вам выбрать правильный маршрут и уверенно им пользоваться.

Автобусная сеть аэропорта Мадрида хорошо организована, но разделена между несколькими операторами — сервисами, координируемыми AENA, EMT (муниципальным автобусным оператором Мадрида), автобусами, связанными с Renfe, ALSA и различными частными компаниями. Понимание того, какая компания управляет каким маршрутом, объясняет, почему тарифы, расписания и места посадки так сильно различаются между вариантами, которые на первый взгляд кажутся одинаковыми.

Обзор автобусных маршрутов в аэропорту Мадрида

Автобусные маршруты, соединяющие аэропорт Мадрида с другими пунктами назначения, делятся на пять основных категорий. Первая — это Express Airport Bus (Línea Exprés Aeropuerto), специальный круглосуточный сервис, курсирующий между MAD и центральным Мадридом через станцию Atocha. Вторая — обычные городские автобусы EMT (Empresa Municipal de Transportes) — линия 200 до Avenida de América, линия 101, линия 822 до Coslada и несколько других маршрутов — которые обслуживают как работников аэропорта, так и бюджетно настроенных путешественников.

Третья категория — это бесплатный шаттл между терминалами, внутренний сервис AENA, который непрерывно курсирует между Терминалами 1, 2, 3 и 4 (а также спутниковым T4S, где применимо). Четвертая — это междугородние автобусные перевозки, управляемые ALSA и другими перевозчиками, соединяющие MAD напрямую с испанскими городами, такими как Толедо, Авила, Сеговия, Сарагоса и другими. Наконец, многие отели в районе аэропорта предоставляют свои собственные частные шаттлы для гостей, часто бесплатно или включенные в стоимость номера.

Для путешественников, сравнивающих варианты, автобусы предлагают конкретные преимущества по сравнению с альтернативами, такими как такси, райдшеринг или железная дорога. Они, как правило, являются самым дешевым способом добраться до центра города, особенно для одиноких путешественников без большого багажа. Благодаря круглосуточному Express Bus они доступны в любое время. Они курсируют с достаточной частотой, чтобы время ожидания редко превышало 15–20 минут в часы работы. И они позволяют прибыть непосредственно к крупным транспортным узлам — Atocha для дальнейших скоростных поездов AVE, Avenida de América для пересадок на метро и междугородние автобусы, центральные улицы для отелей в районе Sol или Cibeles.

Обратная сторона тоже реальна. Автобусы могут быть медленнее метро или Cercanías в часы пик в Мадриде, особенно на маршруте в центр города по автомагистралям M-11 и M-30. У них меньше места для багажа, чем у поездов, что имеет значение, когда вы путешествуете с несколькими большими сумками. А неопытные путешественники могут найти многооператорную систему запутанной — покупка неправильного типа билета или посадка не на тот маршрут — распространенная ловушка.

Express Airport Bus (Línea Exprés / Línea 203) — Круглосуточный сервис до Atocha

Express Airport Bus, официально называемый Línea Exprés Aeropuerto и управляемый EMT под номером маршрута 203, является флагманским автобусным сервисом в аэропорту Мадрида. Он работает круглосуточно, каждый день года, обеспечивая надежный доступ между аэропортом и центральным Мадридом, независимо от того, как поздно прибывает ваш рейс или как рано вам нужно вылететь. Для многих путешественников — особенно для тех, кто прибывает ночными рейсами, вылетает до начала работы метро или просто предпочитает прямой маршрут до вокзала — это самый полезный аэропортовый автобус.

Express Bus курсирует между аэропортом и железнодорожным вокзалом Atocha днем, и между аэропортом и Площадью Сибелес ночью (когда Atocha закрыт для обычного движения). Он останавливается на всех четырех пассажирских терминалах — T1, T2, T3 и T4 — и на двух промежуточных пунктах (O'Donnell днем, Площадь Сибелес всегда). Полная поездка из аэропорта в Atocha обычно занимает 35–40 минут, хотя в часы пик в Мадриде это время может увеличиться до 50 минут и более.

Стоимость проезда составляет 5 евро с человека при посадке, оплачивается наличными водителю или бесконтактной кредитной картой. Пересадок нет, скидок за обратный билет нет, бронирование не требуется — вы просто подходите к автобусу, платите и едете. Дети до четырех лет путешествуют бесплатно; дети от четырех до двенадцати лет платят полную стоимость на этом маршруте. Пассажиры с ограниченной подвижностью платят по той же ставке, автобус оборудован пандусом для доступа на инвалидной коляске на каждой остановке.

Днем автобусы курсируют примерно каждые 15 минут от каждого терминала. Ночью (примерно с 23:30 до 06:00) частота снижается до 35 минут. Ночной сервис идет только до Площади Сибелес, где можно пересесть на ночной автобус (búho) или такси, чтобы добраться до других районов Мадрида. Для рейсов ранним утром или прибытий поздно ночью именно круглосуточная доступность делает этот автобус уникально ценным по сравнению с альтернативами, такими как метро (закрыто с 01:30 до 06:00) или Cercanías (ограниченный ночной сервис). Многие путешественники считают Express Bus естественным аналогом такси аэропорта Мадрида — значительно дешевле, немного медленнее и так же надежно доступен круглосуточно.

Автобус EMT 200 — Сообщение с Avenida de América

Автобус EMT 200 — второй по популярности аэропортовый автобус среди путешественников, соединяющий Терминалы 1, 2, 3 и 4 с Avenida de América, крупным транспортным узлом в восточной части центрального Мадрида. С Avenida de América можно пересесть на линии метро 4, 6, 7 и 9, междугородний автобусный вокзал Мадрида или на другие маршруты EMT, которые расходятся по всему городу.

Поездка из аэропорта до Avenida de América занимает примерно 35–45 минут, в зависимости от трафика. Автобусы курсируют примерно с 05:00 утра до 23:30 ночи, с частотой примерно каждые 15–20 минут в часы пик и каждые 25–30 минут вне часов пик. В отличие от Express Bus, автобус 200 не работает круглосуточно.

Структура тарифов отличается от Express Bus. Línea 200 использует стандартные городские тарифы EMT: 1,50 евро за разовый билет, купленный в автобусе (наличными или бесконтактной картой), или вы можете использовать единый проездной билет на общественный транспорт (Abono Transportes), если он у вас есть. Путешественники, планирующие активно пользоваться общественным транспортом Мадрида, часто находят, что покупка 10-поездочного ваучера Metrobus (12,20 евро) или туристической транспортной карты на 1 или 7 дней (от 8,40 до 70 евро) выгоднее, чем оплата разовыми билетами.

Автобус 200 особенно полезен для путешественников, направляющихся в районы, обслуживаемые линиями метро 4 (в сторону Argüelles или Diego de León), 7 (в сторону Pueblo Nuevo или Pitis) или 9 (в сторону Vicálvaro или Mirasierra) — это районы, которые менее прямо доступны от аэропорта на Express Bus или на линии метро 8. Он также обслуживает пассажиров, прибывающих междугородними автобусами на станцию Avenida de América, которые хотят продолжить путь в аэропорт или из него.

Автобус EMT 101 и другие местные маршруты

Помимо главных экспресс-маршрутов и маршрута 200, EMT управляет несколькими дополнительными местными автобусными линиями, соединяющими район аэропорта с конкретными районами Мадрида. Линия 101 курсирует между Терминалами 1, 2, 3 и районом Канихас на северо-востоке Мадрида, где она соединяется с линией метро 5. Линия 200, помимо своей роли в аэропорту, также проходит через другие части города в рамках своего более длинного маршрута. Существуют также ночные маршруты, дополняющие дневные сервисы.

Эти второстепенные маршруты имеют более местное значение, чем основные аэропортовые автобусы, и используются в основном работниками аэропорта, жителями близлежащих районов и бюджетными путешественниками, направляющимися в конкретные районы. Туристы редко используют их в качестве основного транспорта из аэропорта, но они могут быть полезны для путешественников, останавливающихся в восточных или северо-восточных пригородах Мадрида и желающих получить прямое сообщение с аэропортом по единому тарифу.

Расписания этих маршрутов аналогичны другим городским маршрутам EMT — с раннего утра до поздней ночи, с частотой от 20 до 40 минут в зависимости от линии и времени суток. Тарифы соответствуют стандартной структуре EMT: 1,50 евро за разовую поездку, с возможностью приобретения различных проездных.

Для путешественников, останавливающихся за пределами центра Мадрида, проверка того, обслуживается ли район их проживания одним из этих местных аэропортовых автобусов, иногда может обеспечить более быстрый и прямой маршрут, чем пересадка через центр города. На веб-сайте EMT (emtmadrid.es) есть планировщик маршрутов, который позволяет ввести пункт отправления и назначения, чтобы увидеть все доступные варианты.

Автобус EMT 822 — Сообщение с Косладой и восточным Мадридом

Линия 822 курсирует между Терминалами 1 и 2 и пригородным муниципалитетом Кослада, расположенным к востоку от Мадрида. Хотя Кослада не является крупным туристическим направлением, там проживает значительное количество родственников путешественников, экспатов и деловых гостей, останавливающихся на длительный срок, что делает эту линию полезной для определенной части пользователей аэропорта.

Автобус 822 соединяется с линией метро 7 на станции Henares и с пригородной железной дорогой Cercanías (линии C-2 и C-7) на станции Coslada Central. Через эти соединения пассажиры могут добраться до более отдаленных пунктов назначения в восточном Мадриде, включая части промышленного коридора Corredor del Henares и исторические города, такие как Алькала-де-Энарес.

Время работы аналогично другим линиям EMT, с раннего утра до позднего вечера и промежуточной частотой. Тарифы соответствуют стандартным городским тарифам EMT. Поездка из аэропорта в Косладу обычно занимает 25–35 минут, в зависимости от трафика.

Для большинства международных посетителей Мадрида 822 не является первым выбором для транспорта из аэропорта. Но для путешественников, останавливающихся в восточных пригородах, имеющих родственников в Косладе или посещающих мероприятия в районе коридора Henares, это прямой и доступный вариант, позволяющий избежать необходимости делать крюк через центр Мадрида.

Бесплатный шаттл между терминалами

Бесплатный шаттл между терминалами — один из самых полезных сервисов в аэропорту Мадрида, особенно для пассажиров с пересадками и всех, кто оказался не в том терминале. Управляемый AENA (Испанским аэропортовым управлением) бесплатно для пассажиров, он непрерывно курсирует между всеми четырьмя пассажирскими терминалами — T1, T2, T3 и T4 — с маршрутом, который также распространяется на T4S, спутниковый терминал, связанный с T4 подземным поездом.

Шаттл имеет две параллельные службы: наземную (может сесть любой, билет не требуется) и подземную (доступна только для пассажиров с действительными посадочными талонами, прошедших контроль безопасности). Наземная служба останавливается у обозначенных выходов из терминалов на уровне земли, с четкими указателями на испанском и английском языках, направляющими пассажиров к остановкам шаттла. Подземная служба обслуживает пассажиров с пересадками и доступна из специально отведенных зон для транзитных пассажиров внутри зоны безопасности.

Частота движения составляет примерно каждые 5–10 минут в часы пик (с 06:00 до 22:00) и каждые 15–20 минут в менее загруженные ночные периоды. Полный круг между T1 и T4 занимает примерно 15–20 минут, в зависимости от трафика между зонами терминалов. Время в пути означает, что пассажирам, пересаживающимся между T1/T2/T3 и более отдаленным комплексом T4/T4S, следует всегда закладывать 60+ минут на пересадку, плюс время, необходимое для повторного досмотра или обработки багажа.

Для путешественников, совершающих пересадки в Мадриде по разным авиакомпаниям или альянсам — например, прибывая рейсом Star Alliance в T1 и продолжая полет рейсом Iberia из T4 — шаттл между терминалами имеет решающее значение. В сочетании с бесплатным подземным поездом между T4 и T4S он превращает географически разделенные терминалы аэропорта в единый интегрированный комплекс, хотя физическое расстояние между T1 и T4 составляет более 2,5 километров. Для получения дополнительной информации о трансферах между терминалами см. наше руководство по трансферам в аэропорту Мадрида.

ALSA и междугородние автобусы в другие города

Аэропорт Мадрида является остановкой для междугородних автобусных маршрутов, соединяющих его с несколькими испанскими городами, в основном управляемых ALSA, крупнейшей компанией междугородних перевозок Испании, а также другими перевозчиками, обслуживающими определенные маршруты. Эти сервисы позволяют путешественникам добраться напрямую из аэропорта в провинциальные города, минуя центр Мадрида, что может сэкономить значительное время, особенно для поездок в близлежащие пункты назначения.

Самый популярный междугородний маршрут из MAD — в Толедо, исторический город в 70 км к югу от Мадрида. ALSA выполняет прямые рейсы из Терминала 4 до главного автобусного вокзала Толедо, время в пути около 90 минут, а стоимость проезда составляет около 10–15 евро в одну сторону. По сравнению с альтернативой — поездкой на Cercanías или Express Bus до Atocha, а затем скоростным поездом AVE до Толедо — прямой автобус медленнее, но может быть дешевле и позволяет избежать пересадки через центр Мадрида.

Другие междугородние автобусные маршруты из MAD соединяют с Авилой, Сеговией, Сарагосой и сезонными направлениями. Расписания и частота движения зависят от маршрута — некоторые выполняются несколько раз в день, другие — всего несколько раз в день или только по выходным. Рекомендуется заранее бронировать билеты через веб-сайт или приложение ALSA, особенно летом и в испанские праздники, когда автобусы могут быть распроданы.

Для путешественников, планирующих многогородские поездки по Испании, включая прилет в Мадрид, комбинирование междугородних автобусов из MAD с рейсами в Мадрид иногда может быть более выгодным, чем пересадочные рейсы в небольшие аэропорты. Недостатком является более длительное общее время в пути и необходимость управления багажом на автобусном вокзале. Большинство испанских междугородних автобусов имеют багажные отсеки с разумной вместимостью, но они не такие просторные, как багажные отделения авиакомпаний.

Отельные шаттлы — Бесплатный сервис для гостей

Многие отели в районе Барахас и вдоль периметра аэропорта предоставляют бесплатные шаттлы для своих гостей. Эти шаттлы обычно курсируют по расписанию каждые 30–60 минут, доставляя гостей между отелем и терминалами аэропорта, часто без необходимости бронирования. Для путешественников, останавливающихся в одном из этих отелей, шаттл является самым удобным и экономичным способом добраться до аэропорта, особенно для рейсов ранним утром, когда метро закрыто.

Отели с отлаженным сервисом шаттлов в аэропорт включают Meliá Madrid Aeropuerto (единственный отель, расположенный непосредственно рядом с T4), Hilton Madrid Airport, AC Hotel by Marriott Aeropuerto Madrid, NH Madrid Barajas и несколько отелей Holiday Inn в непосредственной близости от аэропорта. Эти шаттлы обычно забирают пассажиров на всех четырех терминалах на обозначенных остановках, хотя расписания и пункты посадки могут различаться в зависимости от отеля — всегда уточняйте детали в своем конкретном отеле, прежде чем полагаться на шаттл.

Для путешественников, останавливающихся в отелях, расположенных немного дальше от аэропорта — отелях вдоль автомагистрали M-11 или в более широком районе Барахас — ситуация меняется. Некоторые отели предоставляют собственные шаттлы; другие пользуются услугами общих шаттл-компаний, которые объединяют гостей из нескольких объектов. Несколько отелей полагаются на метро (линия 8) и предоставляют гостям простые инструкции по использованию общественного транспорта. При бронировании ищите объекты, которые явно рекламируют «бесплатный шаттл в аэропорт», а не более расплывчатые формулировки, такие как «рядом с аэропортом».

Бронирование отельных шаттлов иногда требуется, особенно в пиковые периоды или для небольших отелей с ограниченной вместимостью шаттлов. Стандартная практика — подтверждать посадку на шаттл на стойке регистрации или в отеле за день до поездки, указывая номер рейса и время прибытия/отправления. Большинство отелей проявляют гибкость при внесении последних изменений, но ценят предварительное уведомление, когда это возможно.

Тарифы и способы оплаты по всем маршрутам

Стоимость проезда на автобусах в аэропорту Мадрида значительно различается в зависимости от маршрута и оператора, и понимание различий поможет вам выбрать наиболее экономичный вариант для ваших нужд. Express Airport Bus взимает 5 евро за одну поездку, оплачивается наличными или бесконтактной картой водителю. Городские маршруты EMT (200, 101, 822 и т. д.) стоят 1,50 евро за разовую поездку с оплатой при посадке. Бесплатный шаттл между терминалами бесплатный. Междугородние автобусы ALSA стоят от 10 до 30+ евро в зависимости от пункта назначения.

Для путешественников, планирующих активно пользоваться общественным транспортом Мадрида помимо автобуса из аэропорта, комплексные проездные билеты предлагают лучшую стоимость. Ежемесячный проездной Abono Transportes стоит 54,60 евро за неограниченное использование метро, автобусов EMT (включая аэропортовые маршруты 200/101/822, но не Express) и Cercanías в зоне A; 60,65 евро включают зону B1 (включая Косладу). 10-поездочный ваучер Metrobus (12,20 евро) обеспечивает индивидуальные поездки по 1,22 евро за каждую — значительно дешевле, чем разовые билеты по 1,50 евро, хотя он не покрывает Express Bus.

Для туристов туристический проездной Abono Turístico покрывает весь общественный транспорт, включая метро и автобусы EMT, на 1–7 дней, по цене от 8,40 евро (1 день, зона A) до 70 евро (7 дней, зона T, включая всю территорию Мадридского региона). Express Bus (Línea 203) является отдельным продуктом, не покрываемым этими проездными — за эту услугу вы всегда платите 5 евро отдельно.

Способы оплаты, принимаемые в автобусах аэропорта Мадрида, включают наличные (только евро), бесконтактные кредитные и дебетовые карты (Visa, Mastercard, American Express), Apple Pay и Google Pay, а также вышеупомянутые интегрированные транспортные карты. Тенденция во всех сервисах EMT — переход к бесконтактной оплате, а наличные становятся менее распространенными среди постоянных пользователей. Банкоматы доступны во всех терминалах, если вы прибываете без евро.

Время в пути и пункты отправления по терминалам

Понимание времени в пути между аэропортом и основными пунктами назначения Мадрида помогает в планировании и управлении ожиданиями. Express Bus от любого терминала до Atocha занимает 35–40 минут при нормальном трафике, увеличиваясь до 50–60 минут в часы пик (обычно с 08:00 до 10:00 и с 17:00 до 19:00). Автобус EMT Line 200 до Avenida de América занимает 35–45 минут. Прямые маршруты до близлежащих пригородов (Кослада через 822, Канихас через 101) занимают 25–35 минут.

Пункты отправления у каждого терминала четко обозначены автобусными остановками и указателями маршрутов. В Терминале 1 аэропортовые автобусы отправляются от бордюра у выхода на первом этаже (Planta 0). В Терминале 2 такая же система существует в выделенной зоне автобусов у зоны прибытия. Терминал 3 имеет меньшую автобусную зону, общую с T2. Остановки автобусов в Терминале 4 немного более распределены: Express Bus (203) и EMT 200 отправляются из специально отведенной зоны рядом с выходом для пассажиров, следуя указателям. Остановки бесплатного шаттла между терминалами расположены во всех четырех терминалах в тех же общих прибордюрных местах.

Для прибывающих пассажиров автобусные остановки находятся путем следования стандартным указателям выхода из зоны выдачи багажа, затем выхода из здания терминала к автобусной зоне. Расстояние от зоны выдачи багажа до автобусных остановок обычно составляет 2–5 минут ходьбы, в зависимости от терминала. Бесплатный Wi-Fi покрывает автобусные зоны во всех терминалах для пассажиров, использующих мобильные приложения для планирования поездки.

Для вылетающих пассажиров доступ к автобусным остановкам осуществляется из тех же общих зон — за зонами вылета. Если вы прибываете в аэропорт на автобусе и вам нужно найти свою стойку регистрации, следуйте указателям от автобусной остановки к зоне регистрации вашей авиакомпании, которая может находиться на разных этажах в зависимости от терминала.

Доступность в автобусах аэропорта Мадрида

Все аэропортовые автобусы Мадрида, управляемые EMT (включая Express 203, 200, 101, 822 и другие маршруты), полностью доступны для пассажиров с ограниченной подвижностью. Автобусы оснащены низкопольным входом, пандусами для инвалидных колясок, выделенными местами для инвалидных колясок, а также аудиовизуальными объявлениями остановок. Водители обучены помогать пассажирам с посадкой и высадкой на инвалидных колясках, с вспомогательными средствами передвижения или с собаками-поводырями.

Для пассажиров, нуждающихся в дополнительной помощи — например, помощь при посадке с несколькими сумками, поддержка для слабовидящих пассажиров или общение с глухонемыми пассажирами — программа помощи аэропорта AENA (PRM, Persons with Reduced Mobility) координирует работу персонала терминала и автобусного оператора для обеспечения поддержки от двери до двери. Пассажиры должны запросить эту помощь как минимум за 48 часов через свою авиакомпанию, которая затем передает запрос в аэропорт.

Бесплатный шаттл между терминалами также доступен, с низкопольным входом и местами для инвалидных колясок. Отельные шаттлы различаются по доступности — большинство шаттлов крупных гостиничных сетей доступны, но небольшие объекты могут иметь старые транспортные средства, менее подходящие для пользователей инвалидных колясок. При бронировании обязательно уточняйте доступность шаттла.

Междугородние автобусы ALSA также включают доступные транспортные средства, хотя пропорция доступных автобусов на любом маршруте варьируется. Веб-сайт ALSA позволяет пассажирам запрашивать доступное транспортное средство при бронировании, подтверждение обычно предоставляется в течение 24 часов.

Багаж в автобусе

Правила провоза багажа в автобусах аэропорта Мадрида различаются в зависимости от маршрута, и путешественникам со значительным багажом необходимо планировать соответственно. Express Airport Bus (203) вмещает багаж стандартного размера в стеллажах в передней части автобуса и в верхних отсеках. Каждый пассажир может взять один большой чемодан плюс ручную кладь; дополнительные сумки могут быть возможны при наличии места, но в часы пик автобус может быть переполнен багажом.

Городские автобусы EMT (200, 101, 822 и другие) имеют меньше выделенного места для багажа, чем Express Bus. Они предназначены в первую очередь для ежедневных поездок, а не для пассажиров аэропорта, поэтому пассажирам с несколькими большими сумками может быть тесно. Одинокие путешественники с одним чемоданом обычно справляются нормально; семьи с несколькими сумками могут предпочесть альтернативы, такие как Express Bus или такси.

Бесплатный шаттл между терминалами имеет выделенное место для багажа и хорошо подходит для пассажиров, следующих между терминалами с полным багажом. Междугородние автобусы ALSA имеют багажные отсеки под автобусом, с местом для одной или двух больших сумок на пассажира, включенных в стоимость проезда.

Отельные шаттлы обычно имеют достаточно места для багажа для количества гостей, на которое они рассчитаны, хотя автобусы, обслуживающие крупные отели, могут быть переполнены в периоды пиковой загрузки. Если у вас нестандартный багаж — спортивное снаряжение, музыкальные инструменты, негабаритные предметы — стоит заранее связаться с отелем или оператором, чтобы подтвердить наличие места.

Расписания и частота движения

Express Airport Bus (203) работает круглосуточно. Дневная частота — 15 минут между автобусами; ночная (примерно с 23:30 до 06:00) — каждые 35 минут. Дневной маршрут идет до Atocha; ночной маршрут — только до Площади Сибелес. Сервис надежен круглый год, включая праздники.

Автобус EMT Line 200 работает примерно с 05:00 до 23:30, с частотой 15–20 минут в часы пик и 25–30 минут вне часов пик. По субботам и воскресеньям частота снижена. Линии EMT 101, 822 и другие имеют аналогичный дневной режим работы, каждая линия имеет свое собственное конкретное расписание, зависящее от схемы спроса.

Бесплатный шаттл между терминалами курсирует непрерывно в часы работы аэропорта, с уменьшенной частотой ночью. Сервис шаттла редко прерывается, за исключением случайного технического обслуживания.

Междугородние автобусы ALSA следуют по расписанию отправления для каждого маршрута. Обслуживание Толедо происходит примерно ежечасно в часы пик, каждые 1,5–2 часа вне часов пик. Другие маршруты (Авила, Сеговия и т. д.) имеют менее частые рейсы — как правило, 4–8 отправлений в день. Расписания в праздничные дни могут отличаться; проверка веб-сайта или приложения ALSA перед поездкой обязательна.

Советы для впервые пользующихся автобусами в аэропорту Мадрида

Для тех, кто впервые пользуется автобусами аэропорта Мадрида, несколько практических советов могут облегчить этот процесс. Во-первых, определите, какая именно услуга вам нужна, прежде чем идти на автобусную остановку. Express Bus и EMT 200 отправляются из одной и той же общей зоны, но следуют в разные пункты назначения и стоят по-разному. Знание того, какой именно автобус вам нужен, поможет избежать неловкости стоять не на той остановке или сесть не в тот автобус.

Во-вторых, приготовьте 5 евро для Express Bus или 1,50 евро для городских маршрутов EMT. Хотя бесконтактная оплата работает, наличие точной суммы ускоряет посадку и позволяет избежать неловкости, если считыватель карт временно не работает. Кассы варьируются в зависимости от автобуса, но большинство принимает наличные точно по номиналу без проблем.

В-третьих, заложите дополнительное время в часы пик мадридского трафика. Поездка до Аточи или Авенида де Америка может занять 50–60 минут в утренние и вечерние часы пик, по сравнению с 35–40 минутами вне часа пик. Мудрым решением будет заложить 60-минутный запас для любых связанных поездок, которые зависят от времени.

В-четвертых, перед поездкой скачайте приложение EMT Madrid (бесплатно для iOS и Android). Приложение предоставляет информацию о местонахождении автобуса в реальном времени и прогнозах прибытия, планировании маршрута и основную информацию на английском языке. Приложение Madrid Public Transport (Crtm) и Google Maps также содержат надежную информацию об автобусах аэропорта.

В-пятых, обратите внимание на измененный маршрут Express Bus: днем он идет до Аточи, а ночной сервис (после примерно 23:30) идет только до Пласа-де-Сибелес. Путешественники, прибывающие поздно и направляющиеся в районы, обслуживаемые Аточей (например, к железнодорожным станциям высокоскоростных поездов AVE в другие города Испании), должны учитывать, что они прибудут в Сибелес и им придется взять такси или дождаться утреннего сервиса Cercanías.

Сравнение автобусов с метро и Cercanías

Выбор между автобусом, метро и Cercanías зависит от вашего пункта назначения, времени суток, багажа и бюджета. Мадридское метро (линия 8) соединяет все четыре терминала с Нуэвос-Министериос в центре Мадрида, откуда есть дальнейшие пересадки на метро. Время в пути от аэропорта до Нуэвос-Министериос составляет примерно 15 минут плюс время на пересадку. Стоимость проезда составляет 4,50–5 евро с аэропортовым сбором. Часы работы: с 06:00 до 01:30, круглосуточный сервис недоступен.

Пригородный поезд Cercanías (линия C-1) соединяет только Терминал 4 со станциями Аточа и Чамартин, время в пути до Аточи составляет примерно 25–30 минут. Стоимость проезда — 2,60 евро. Сервис работает примерно с 06:00 до 22:30, ограниченный ночной сервис. Для путешественников, пересаживающихся на скоростные поезда AVE на станции Аточа, это часто самый быстрый вариант.

По сравнению с этими альтернативами, Express Airport Bus (Línea 203) стоит дороже (5 евро против 2,60 евро за Cercanías или 4,50–5 евро за метро), но предлагает круглосуточную доступность, лучше подходит для багажа, чем метро, и идет прямо до Аточи (в метро требуется пересадка). Автобус EMT 200 — самый дешевый вариант (1,50 евро), но имеет самое долгое время в пути и наименьшее пространство для багажа.

Для большинства путешественников, направляющихся в центр Мадрида в обычное дневное время, выбор сводится к следующему: (a) метро линия 8, если ваш пункт назначения находится рядом со станцией линии 8 или пересадочным узлом; (b) Cercanías, если вы начинаете путь из T4 и направляетесь в Аточу или Чамартин; (c) Express Bus, если вы направляетесь в Аточу и у вас есть багаж или время вне работы метро; (d) EMT 200, если вы ограничены в бюджете и у вас минимальный багаж. Для сравнения всех вариантов, включая проезд до центра Мадрида, в нашем специальном руководстве приведено больше подробностей.

Нужна помощь? Свяжитесь с нами

Вам также может понравиться

• Аэропорт Мадрида (MAD)
• Терминалы аэропорта Мадрида
• Трансферы из аэропорта Мадрида
• Поезд из аэропорта Мадрида