Controlul pașapoartelor la Madrid Barajas (MAD)

Dacă aterizați la Aeroportul Adolfo Suárez Madrid–Barajas cu un zbor din afara Spațiului Schengen, veți trece acum prin Sistemul European de Intrare/Ieșire (EES) la controlul pașapoartelor, în loc să colectați o ștampilă în pașaport. Un ofițer de frontieră sau un ghișeu self-service vă va înregistra imaginea facială și amprentele digitale, iar sistemul va înregistra intrarea dumneavoastră ca o înregistrare digitală. Pasagerii care sosesc din interiorul Spațiului Schengen se îndreaptă direct către recuperarea bagajelor și nu sunt supuși niciunui control de frontieră.

Acest ghid explică unde se află controlul pașapoartelor în fiecare terminal de la MAD, modul în care EES modifică procesul de sosire, dacă aveți nevoie deja de o autorizație ETIAS și cât de lungi sunt cozile în mod realist în 2026.

Unde se află controlul pașapoartelor în fiecare terminal

Barajas dispune de patru terminale de pasageri — T1, T2 și T3 într-un singur complex și T4 cu clădirea sa satelit T4S la câțiva kilometri distanță. Controlul pașapoartelor se aplică doar sosirilor non-Schengen, iar aceste zboruri sunt împărțite între două părți ale aeroportului.

Zborurile non-Schengen operate la T1 trec prin controlul imigrării în interiorul T1, pe drumul spre sălile de recuperare a bagajelor de la parter. Zborurile lung-curier non-Schengen operate de Iberia și de partenerii săi din oneworld aterizează la T4S, terminalul satelit. De la T4S veți lua trenul subteran automat (APM) către clădirea principală T4 și veți ajunge la controlul pașapoartelor din T4 după acel tren, înainte de recuperarea bagajelor. Dacă sosiți cu un zbor lung-curier sau faceți escală prin T4S, adăugați câteva minute pentru călătoria cu APM când estimați timpul petrecut la sol. Ghidul nostru despre terminalele aeroportului din Madrid mapează ce companie aeriană folosește ce clădire.

Sosirile din interiorul Spațiului Schengen aterizează la T2, T3 sau la latura Schengen a T4 și ocolesc complet controlul pașapoartelor, îndreptându-se direct către bagaje. Provocarea este să știi din timp în ce categorie se încadrează zborul tău: un zbor din Paris sau Roma este Schengen și nu necesită niciun control, în timp ce unul din Londra, New York sau Casablanca nu este. Confirmați terminalul de sosire cu compania aeriană înainte de a zbura, deoarece acesta determină atât lungimea de mers până la bagaje, cât și dacă veți sta la coadă la frontieră.

Ce este EES și cum funcționează în 2026?

Sistemul de Intrare/Ieșire este registrul biometric al frontierei Spațiului Schengen pentru cetățenii non-UE care doresc să călătorească pe perioade scurte. Acesta a devenit operațional pe deplin în toate țările Schengen începând cu 10 aprilie 2026, după o implementare etapizată care a început în octombrie 2025. În loc să vă ștampileze pașaportul, ofițerii captează imaginea facială, amprentele digitale și pagina de date a documentului de călătorie, apoi înregistrează electronic fiecare intrare și ieșire.

Prima dumneavoastră înregistrare EES durează mai mult decât orice trecere ulterioară, deoarece sistemul construiește fișierul dumneavoastră biometric de la zero. La călătoriile de retur în termen de trei ani de valabilitate a acelei înregistrări, verificarea potrivește în principal fața sau amprentele dumneavoastră cu fișierul existent, ceea ce este mai rapid. Comisia Europeană a raportat peste 52 de milioane de intrări și ieșiri și peste 27.000 de intrări refuzate în primele luni de funcționare a sistemului, astfel încât registrul este activ și aplicat la Barajas. Puteți citi descrierea oficială pe pagina EES a Comisiei Europene.

Sistemul nu se aplică tuturor. Cetățenii UE, SEE și elvețieni, membrii lor de familie non-UE care călătoresc cu ei și deținătorii unui permis de rezidență spaniol sau a unei vize de lungă ședere rămân în afara EES și continuă să folosească culoarele obișnuite. Copiii sub 12 ani sunt înregistrați cu o imagine facială, dar nu li se solicită amprente digitale. Pentru majoritatea celorlalți vizitatori non-UE care sosesc la Barajas pe perioade scurte, pasul biometric face acum parte din fiecare intrare și din fiecare ieșire.

Aveți nevoie de ETIAS pentru a zbura la Madrid chiar acum?

Nu. Începând cu anul 2026, ETIAS nu este încă necesar pentru a intra în Spania. Sistemul european de informații și autorizare de călătorie este programat să înceapă în ultimul trimestru al anului 2026 și va deveni obligatoriu abia după o perioadă de tranziție care se prelungește până în 2027. Până atunci, călătorii scutiți de viză din țări precum Statele Unite, Regatul Unit, Canada și Australia intră doar cu pașaportul, sub rezerva verificării EES descrise mai sus.

O greșeală de evitat în 2026: plata unui site web terț pentru un "ETIAS" care nu există încă. Nicio autorizație nu este pusă în vânzare, iar cererea reală se va deschide doar prin portalul oficial de călătorie al UE, aproape de lansare. Orice site care vă percepe taxe pentru ETIAS astăzi este unul de evitat. Regulile actuale se găsesc pe portalul oficial ETIAS al UE.

Cât durează controlul pașapoartelor la Barajas?

Timpul de așteptare variază în funcție de sosirea aeronavelor. Cea mai mare presiune la T4 se resimte dimineața, când mai multe zboruri pe distanțe lungi din America sosesc în aceeași fereastră de timp, iar verificările EES au adăugat minute pe pasager în toată Europa încă din aprilie. Pregătiți-vă pentru un proces mai lent decât vechea ștampilare și alocați mai mult timp pentru prima călătorie după EES.

Câteva modalități practice de a scurta așteptarea:

Pentru starea live a sosirilor și cele mai recente informații despre benzile de bagaje, consultați pagina noastră Sosiri Aeroport Madrid înainte și în timpul călătoriei dumneavoastră.

Reguli de intrare și documentele de care aveți nevoie la ghișeu

Spania respectă regula standard a șederii de scurtă durată în spațiul Schengen: vizitatorii scutiți de viză pot sta până la 90 de zile în orice perioadă de 180 de zile, iar EES vă numără acum automat aceste zile. Purtați un pașaport emis în ultimii zece ani și valabil cel puțin trei luni după data la care plănuiți să plecați. Ofițerii pot solicita în continuare dovada unei călătorii de întoarcere, o rezervare a locului de cazare și dovada fondurilor suficiente, chiar dacă majoritatea turiștilor cu ședere scurtă sunt lăsați să treacă după verificarea biometrică. Deoarece EES înregistrează fiecare mișcare, soldul dumneavoastră de 90 de zile este acum numărat automat, iar o ședere care depășește acest interval apare imediat la următoarea trecere. Dacă ajungeți la Madrid după o conexiune printr-o altă țară Schengen, intrarea dumneavoastră este înregistrată la acel prim aeroport, și nu la Barajas. Prezentarea generală oficială a sosirilor pentru aeroport se găsește pe pagina de sosiri Aena Barajas.

După controlul pașapoartelor: bagaje, vamă și ajungerea în oraș

Odată ce ghișeul vă eliberează, urmați indicatoarele spre sala de bagaje pentru numărul dumneavoastră de zbor, apoi ieșiți prin canalul verde "nimic de declarat" al vamei dacă nu aveți nimic peste limita de duty-free. Centrul Madridului se află la aproximativ 12 km de aeroport. Metro și trenurile de navetă Cercanías circulă din T2 și T4, un taxi de aeroport percepe o taxă fixă stabilită de oraș, iar un transfer privat precomandat prin GetTransfer.com vă întâmpină la sosiri cu o pancartă cu numele dumneavoastră, ceea ce ajută după un zbor pe distanțe lungi peste noapte, când cozile au consumat deja din dimineața dumneavoastră.

Pentru a compara fiecare opțiune în funcție de preț și timp de călătorie, consultați ghidurile noastre despre transferurile de la aeroportul din Madrid și cum să ajungeți de la aeroport în centrul orașului.

Planifică-ți călătoria — rute de la aeroport